電動自行車市場成為鋰電池投資新藍海 電池企業轉移圓柱電池業務
發布時間：2020-08-31瀏覽次數：3502
作為全球電動自行車生產和銷售第一大國，電動自行車在我國深受消費者喜愛。工信部數據顯示，2020年1-6月，我國電動自行車完成產量為1170.1萬輛，同比增長10.3%。電動自行車營業收入377.4億元，同比增長13.4%，實現利潤總額16.7億元，同比增長31.6%。
同時，國家也在大力支持電動自行車行業的發展。2019年4月15日，《電動自行車安全技術規范》（簡稱“新國標”）正式實施。“新國標”規定，電動自行車最大時速25km、電壓不能超過48v、整車質量應當小于或等于55kg。
“新國標”中技術要求的提高，對于鉛蓄電池企業來說是個極大的挑戰。未來，市場更傾向于重量輕、體積小、壽命長的鋰電池。“新國標”中提到的整車和電池走輕量化道路，使得提高電池比能量，減輕電池重量成為所有電池企業必須思考的問題。
電動自行車鋰電池成為投資新藍海
眾多利好因素的推動，讓鋰電池企業看到了新的投資藍海，紛紛布局電動自行車鋰電業務。
2019年6月12日，三家公司上海宣布，共同出資10億元成立合資公司，推出兩輪電動車“哈啰換電服務”。此次合作，三方將整合線下運營、線上平臺及產業縱深的優勢資源與能力，打造兩輪基礎能源網絡，為兩輪電動車用戶提供換電服務。
2020年3月，滴滴出行旗下青桔電單車動力電池的核心供應商——星恒電源達成100萬組鋰電池配套。
2020年4月13日，滴滴出行旗下共享單車品牌青桔騎行宣布正式加盟星恒推出的《恒星伙伴計劃》。
2020年5月，南都電源表示，在民用電動自行車市場，公司已與主機廠展開戰略合作，并開拓了美團等即時配送、外賣及新零售領域客戶。
2020年8月20日，滴滴青桔首屆供應商大會暨桔無限聯盟舉行簽約儀式。此次大會上，滴滴青桔與數家公司等達成戰略合作，共同深入推進智慧兩輪戰略，促進全產業鏈效率升級。
2020年8月26日，星恒鋰電池與某品牌電動車在星恒滁州基地舉辦“恒星伙伴計劃”簽約儀式。
南都電源表示，公司此次與關聯方共同成立南都華拓新能源主要系進一步拓展公司電動自行車鋰電業務，同時吸收公司電動自行車鋰電業務核心經營團隊為新股東，實現經營團隊持股，符合公司長遠規劃和發展戰略。
“新國標”的實施，在給這些電池企業帶來巨大發展機遇的同時，也為電動自行車配套的鋰電池品質提出了更高的要求。輕量化、快充電、長續航、長壽命、智能化等將是未來鋰電池的發展趨勢，但還需要技術的不斷突破。
電池生產企業轉移圓柱電池業務
隨著2019年我國新能源汽車財政補貼的大幅退坡，電池市場競爭加劇，圓柱電池的裝機量逐年下滑。資料顯示，2019年，圓柱電池裝機量僅為4.17GWh，同比大幅下滑41%。為此，不少動力電池生產企業將圓柱電池業務轉向電動自行車/摩托車、電動工具、電動叉車等小動力市場。
因為成本低廉、封裝尺寸小、成組靈活工藝成熟，圓柱電池迅速占領了電動自行車領域。
目前，包括多家主流動力電池企業都已經在電動自行車用鋰電池領域展開布局。
預計到2022年，鋰電電動自行車產量將達到3029萬輛，市場空間廣闊。按照每輛電動自行車1kWh帶電量計算，到2022年后，每年新增的電動自行車對鋰電池的需求量可達30GWh。這對于裝機量不足5GWh的圓柱電池來說，是個巨大的“蛋糕”。
